Aktuality & Upozornění

Slavnost na Tyršově mostě

Na Tyršově mostě v Plzni – Doudlevcích se uskutečnila malá slavnostní událost, když Sokolové v rámci Plzeňských slavností pohybu odhalili pamětní desky výtvarníka Jiřího Rajchla.
Aglomerační okruh už slouží motoristům

Nově zrekontruvané ÚTVAR v okrese Plzen sever otevřeny
Dnes byl v okrese Plzeň – sever slavnostně otevřen Aglomerační okruh. Jedná se o rekonstrukci silnic II/204 a II/205 na čtyřech samostatných úsecích, vždy mezi jednotlivými obcemi Nekmíř – Tlucná, Tlucná – Loza, Loza – Mrtník a Loza – Dolní
Do Sušice a na Šumavu po kvalitní silnici

Z Horažďovic do Rabí na Klatovsku po nové silnici ve výborné kvalitě
Dnes byl slavnostně otevřen v obci Rabí na Sušicku první ÚTVAR rekonstruované silnice II/169 od Horažďovic do Rabí. Rekonstrukce silnice probíhala za částečného provozu, protože na tomto silničním tahu nebylo možné najít vyhovující objízdnou trasu.ilničáři zesílením konstrukčních vrstev zvýšili únosnost komunikace, která byla dlouhodobě ve špatném stavebně-technickém stavu.
Plzeňský kraj podporuje rekonstrukce silnic

Komunikace mezi Novým Spálencem a Všeruby nabízí komfortní svezení
Od března platila na silnici II/190 v ÚTVARu šesti kilometrů mezi Novým Spálencem a Všeruby na Domažlicku úplná uzavírka provozu, během níž proběhlo nové uložení asfaltových vrstev vozovky s cílem zvýšit její únosnost. Dalšími efekty je kromě zlepšení bezpečnosti silničního provozu také dosažení lepších dopravně ekonomických parametrů, jako jsou plynulost a hospodárnost provozu, bezprašnost a také zvýšení komfortu dopravy. Silnice je vybavena i novým vodorovným dopravním značením a směrovacími sloupky.
Další otevřená silnice na Tachovsku

Komunikace Únehle – Erpužice – Trpísty prošla celkovou rekonstrukcí
Šestikilometrový okruh silnice II/193 vedoucí z obce Únehle na Tachovsku přes Erpužice a Trpísty až k hranicím tachovského okresu byl dnes slavnostně předán do užívání. Rekonstrukce vyřešila dlouhodobě špatný stavebně-technický a dopravní stav této komunikace. Byly zesíleny její konstrukční vrstvy, což zvýšilo únosnost vozovky s cílem zajistit její dlouhodobou životnost. Součástí stavby byla rovněž povrchová úprava všech navazujících sjezdů a rozjezdů křižovatek, dosypání a zpevnění krajnic a pročištění silničních příkopů.