SÚSPK v Kralovicích zahájila provoz elektromobilů

Nové vozy značky Mercedes-Benz model eCitan budou sloužit pro potřeby provozního i technického úseku střediska. Každý elektromobil má svého konkrétního uživatele – vedoucího provozního střediska a investičního technika z technického střediska.

„Jsem na vůz velmi zvědavý a jsem rád, že poznám, jak se elektromobil reálně chová. Těším se na to,“ uvedl během zaškolení jeden z budoucích uživatelů nového vozu Martin Kunzendőrfer, vedoucí střediska Kralovice II. a dodal: „Pro naši práci je elektromobil ideální volba. Někoho omezuje dojezdová vzdálenost, ale my jezdíme v blízkosti našeho střediska, proto by měl být tento vůz pro nás vyhovující.“

Vedoucí střediska bude vozidlo využívat zejména ke kontrolám silnic na Manětínsku, investiční technik pak při správě a realizaci liniových silničních staveb. Jedná se o menší elektrické užitkové vozy určené především pro městskou a příměstskou logistiku. Kapacita baterie umožňuje dojezd přibližně 280 km (WLTP), při využití rychlonabíjení se baterie z 10 % na 80 % dobije zhruba za 38 minut. Elektromotor disponuje výkonem 90 kW (122 k) a točivým momentem 245 Nm.

Automobily byly pořízeny na základě standardního výběrového řízení, přičemž SÚSPK využila nejnižší cenovou nabídku. Každé vozidlo stálo 700 000 Kč včetně DPH.

Součást širší energetické koncepce SÚSPK
„Pořízení elektromobilů je logickým krokem v rámci projektu vybudování fotovoltaických elektráren na vybraných střediscích SÚSPK. Projekt byl zahájen v loňském roce a týká se středisek v Rokycanech, Kralovicích, Klatovech a Domažlicích,“ řekl Petr Vomáčka, vedoucí povozně investičního oddělení SÚSPK. 

Jak dále upřesnil, V Rokycanech již byla uvedena do provozu fotovoltaická elektrárna o výkonu do 10 kWh, která vznikla za pomoci dotace a pomáhá snižovat energetickou náročnost areálu. V Kralovicích byla v červenci loňského roku vybudována fotovoltaická elektrárna s výkonem panelů 31,54 kWh, navržená primárně pro pokrytí vlastní spotřeby střediska. Současně zde byla k 1. lednu 2026 instalována také autonabíječka.

„Stavíme fotovoltaiky na střediscích tak, abychom pokryli vlastní spotřebu tohoto areálu. Není to tak, že bychom chtěli vyrobenou elektřinu prodávat. V rámci určité vize jsme nechali zpracovat čtyři studie pro střediska v Rokycanech, Kralovicích, Klatovech a Domažlicích a nyní tyto studie postupně překlápíme do realizace,“ doplnil Petr Vomáčka, vedoucí provozně investičního oddělení SÚSPK.

Efektivní využití vlastní energie
Technické řešení nabíjení bylo zvoleno s ohledem na platnou legislativu i ekonomickou efektivitu provozu. Výkon nabíjecí infrastruktury je nastaven na 22 kW (2×11 kW), což umožňuje napojení přímo do areálu střediska a maximální využití energie vyrobené z vlastní fotovoltaické elektrárny.

„Jakmile by byl výkon vyšší než 22 kW, jednalo by se o samostatné odběrné místo. To by znamenalo, že bychom vyrobenou elektřinu prodávali do sítě a následně ji za vyšší cenu nakupovali zpět pro nabíjení. To jsme nechtěli. Zvolený výkon je dostačující – když se auto odpoledne vrátí z výjezdu, zaparkuje se, připojí na nabíječku a ráno je opět plně připravené k provozu,“ vysvětlil Petr Vomáčka.

„Velmi oceňuji, že Správa a údržba silnic Plzeňského kraje přistupuje k energetickému hospodaření systematicky a s dlouhodobou vizí. Kombinace fotovoltaických elektráren na střediscích v Rokycanech, Kralovicích a postupně i v Klatovech a Domažlicích spolu s postupným zaváděním elektromobility je příkladem odpovědného a promyšleného přístupu. Organizace tím nejen snižuje provozní náklady, ale zároveň maximálně využívá vlastní vyrobenou energii a chová se ekonomicky i ekologicky udržitelně. Takový model efektivního hospodaření chceme jako kraj podporovat a dále rozvíjet,“ okomentoval projekt SÚSPK náměstek hejtmana pro oblast dopravy Pavel Čížek.  

Další kroky projektu
V letošním roce plánuje SÚSPK dokončit obdobný projekt také ve středisku v Klatovech, kde bude vysoutěžena dodávka fotovoltaické elektrárny a následně doplněna nabíjecí infrastrukturou. Fotovoltaická elektrárna je plánována také v Domažlicích.

Projekt postupného zavádění obnovitelných zdrojů energie a elektromobility představuje další krok SÚSPK směrem k energeticky úspornějšímu a ekologičtějšímu provozu svých středisek v celém Plzeňském kraji.