V Puclicích se jezdí po novém mostu. Stavbaři museli v začátku stavby na jaře provést demolici původního mostu přes Puclický potok, jehož stavební stav byl velmi špatný.
„Nová konstrukce mostu respektuje polohu stávajícího mostu,“ řekla vedoucí technička stavby Monika Klimentová. „Konstrukce je železobetonová rámová, hlubinně založená na mikropilotech. Volná šířka mostu je nyní 8 metrů oproti původním necelým šesti metrům.“ Nový most byl doplněn i o jednostranný chodník o šířce 1,5 m. Zvýšila se i zatížitelnost mostu. Normální zatížení nyní činí 32 tun, před stavbou bylo omezeno na 13 tun. Výhradní zatížitelnost (maximální hmotnost jediného čtyřnápravového vozidla) se zvýšila na 80 tun z původních 28 tun, výjimečně most unese až 196 tun. V návaznosti na rekonstrukci mostu byla provedena také oprava navazující části vozovky silnice III/19352. Celá stavba byla realizována v zabydlené části obce Puclice za úplné uzavírky. Celková cena přesáhla 7,9 mil. Kč. Zhotovitelem byla firma AZ SANACE a.s.
