Plzeňský kraj dokončil prostřednictvím Správy a údržby silnic Plzeňského kraje (SÚSPK) další opravy krajských silnic na Klatovsku a v okolí Sušice. Nový povrch dostaly komunikace u Mlázov a mezi Sedlečkem a Čejkovy. V Sušici pak SÚSPK řešila také stabilizaci svahu, který ohrožoval komunikaci II/169. Celkové náklady na tři dokončené akce přesáhly 21 milionů korun.
„Opravy krajských silnic pokračují v letošní stavební sezoně napříč celým regionem. U dokončených staveb na Klatovsku jsme řešili jak obnovu samotného povrchu vozovek, tak i další prvky, které mají vliv na bezpečnost a životnost komunikací. V případě Sušice šlo navíc o technicky náročnější zásah, jehož cílem bylo stabilizovat svah a dlouhodobě zabezpečit komunikaci,“ říká tisková mluvčí SÚS Plzeňského kraje Helena Frintová.
Nový povrch sinice mezi Lukovištěm, Mlázovy a Kolincem
Jednou z dokončených staveb je v měsíci září oprava silnice III/18716 v úseku od křižovatky se silnicí III/18717 před obcí Lukoviště přes Mlázovy a dále ve směru na Kolinec. Opravený úsek má délku přibližně 1,6 kilometru. Oprava povrchu vozovky tu navázala na realizaci vodovodu, kterou si před zahájením prací zajistil městys Kolinec. V rámci stavby byla provedena vyrovnávací vrstva a následně položena nová obrusná vrstva. Součástí prací byla také úprava sjezdů a rozjezdů, zpevnění krajnic, oprava propustků a výměna silničního příslušenství, včetně svodidel a směrových sloupků.
„V tomto případě bylo důležité, že jsme mohli opravu povrchu koordinovat s předchozí realizací vodovodu. Samotná obnova vozovky pak zahrnovala nejen nový povrch, ale také opravu propustků, úpravu napojení sjezdů a zpevnění krajnic. Tím jsme řešili celý opravovaný úsek komplexně,“ popisuje průběh stavby Radek Kadlec, vedoucí přípravy a realizace staveb okresu Klatovy.
Stavba byla zahájena 3. července 2026 a dokončena 8. září 2026. Celkové náklady činily přibližně 7 milionů korun. Zhotovitelem byla společnost SWIETELSKY stavební s.r.o., projekt zpracovala společnost SG Geotechnika a.s.
Stabilizace svahu na silnici II/169 u Sušice
Technicky náročnější zásah si vyžádala silnice II/169 ze Sušice směrem na Dlouhou Ves. V tomto případě muselo dojít k sanaci podloží komunikace a stabilizace svahu v úseku dlouhém přibližně 100 metrů. „Pro stabilizaci jsme využili systém Green Terramesh, který je určen pro stabilizaci strmých svahů a opěrných konstrukcí. Tvoří jej ocelová síť a výztužná geosíť, mezi které se ukládá zemina. Líc konstrukce byl následně ozeleněn, takže stabilizační konstrukce přirozeněji zapadá do okolní krajiny,“ upozorňuje R. Kadlec s tím, že současně byla opravena také vozovka v úseku dlouhém přibližně 400 metrů.
Stavba byla zahájena 9. června 2026 a práce probíhaly za částečného omezení silničního provozu. Doprava tu byla vedena jedním jízdním pruhem a řízena světelnou signalizací. Nyní je již stavebně dokončena a řidičům plně k dispozici. Náklady na stavbu činily přibližně 7 milionů korun. Zhotovitelem byla společnost SWIETELSKY stavební s.r.o., projekt zpracovala společnost SG Geotechnika a.s.
Oprava silnice mezi Sedlečkem a Čejkovy
Třetí dokončenou akcí je oprava silnice III/18719 mezi Sedlečkem a Čejkovy. Opraven byl přibližně 1,6 kilometru dlouhý úsek od křižovatky silnic III/18719 a III/18720 ve směru na Čejkovy. Stavební práce spočívaly v provedení vyrovnávací vrstvy a pokládce nové obrusné vrstvy. Součástí stavby byla také úprava sjezdů a rozjezdů a zpevnění krajnic.
„U této komunikace byl hlavním cílem opravy především nevyhovující stav povrchu. Po odfrézování a přípravě stávající vozovky jsme provedli vyrovnávací vrstvu a následně položili nový obrusný povrch. Současně jsme upravili sjezdy a rozjezdy a zpevnili krajnice, aby oprava měla co nejdelší životnost,“ doplňuje vedoucí přípravy a realizace staveb Radek Kadlec.
Stavba probíhala za úplné uzavírky v termínu od 24. srpna do 11. září 2026. Celkové náklady dosáhly 7,3 milionu korun. Zhotovitelem byla společnost Silnice Klatovy a.s.
Celkové náklady všech tří dokončených staveb přesáhly 21 milionů korun.